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斜拉桥牵索挂篮有限元计算与静载试验对比分析研究
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:TU311[建筑科学—结构工程] O327[理学—一般力学与力学基础;理学—力学]
  • 作者机构:[1]广州大学土木工程学院,广东广州510060, [2]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510641
  • 相关基金:国家自然科学基金(51278137);广州大学2016年新苗计划(2608)
中文摘要:

甘竹溪特大桥是一座主跨210 m的预应力砼斜拉桥,采用牵索挂篮施工。为确保桥梁施工过程中结构的安全性和立模标高的精确确定,建立牵索挂篮的空间有限元模型,按实际施工阶段计算其应力和挠度,并与静载试验实测数据进行比较分析。结果表明,该挂篮设计合理,在结构强度、刚度和稳定性方面均能满足规范要求,并有较高的应力安全储备,理论值与实测值的总体变化趋势一致,可根据挠度实测结果确定立模标高。

英文摘要:

To ensure the security of the cantilever construction and elevation template adjustment for cable-stayed bridge, the spatial finite element model of guyed form traveler for Gan-zhu-xi cable- stayed bridge was built. At first, two models are considered under actual construction stage, then a static loading test was carried out. The computational results was in consistent with those from the field tested. It also showed that the optimal design was reliable and the operational performance could meet the con- struction requirements. Elevation template can be determined by the deflection measured results.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390