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船-冰碰撞载荷下3种舷侧结构耐撞性分析
  • ISSN号:1000-4653
  • 期刊名称:《中国航海》
  • 时间:0
  • 分类:U695.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:武汉理工大学物流工程学院,武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(71372202)
中文摘要:

针对现实约束下的船舶装箱排序问题,利用整数规划方法,以最小化装船时间以及翻倒箱时间成本为目标,构建了该问题的数学模型.利用ILOG CPLEX和分支定界算法,对不同规模案例,按照三种装船发箱规则进行求解,能够获得船舶实配约束下装箱排序问题的精确解,并且发现不同的发箱规则对问题求解的速度和解的质量,有明显的规律特征.算例结果表明,模型构建正确,能够快速求解中小型规模案例.

英文摘要:

In order to solve the sequencing and bin packing problem with practical vessel stowage constraints,a mathematical model of the problem is constructed based on integer programming method,which aims at minimizing the loading time and overstowing time cost.According to three kinds of container sending rules,exact solutions of the cases in different scales of the problem can be obtained by using ILOG CPLEX and branch bound algorithm.In addition,some obvious characteristics of the speed and quality of the solutions are discovered.The experiment results show that this model is effective and the cases in medium and small scales of the problem can be solved.

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期刊信息
  • 《中国航海》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航海学会
  • 主编:马浔
  • 地址:上海市民生路600号中国航海学会
  • 邮编:200135
  • 邮箱:zghh@shmtu.edu.cn
  • 电话:021-38284906
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4653
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1388/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4226