位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
悬架运动学特性优化中的参数选取方法
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U463.331[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]吉林大学机械科学与工程学院,长春130022, [2]吉林大学,汽车控制与仿真国家重点实验室,长春130022
  • 相关基金:国家自然科学基金(51175215)资助
中文摘要:

本文中结合摄动理论和广义逆理论,研究了悬架运动学特性优化中的参数选取问题。提出了两种参数选取方法:理想修改参数选取法和最优修改参数选取法。在双横臂独立悬架运动学特性优化实例中,分别采用两种方法进行优化参数的选取。结果表明两种方法均可满足优化的要求。

英文摘要:

By combining perturbation theory with generalized inverse theory,the problem of parameter selection in the optimization of suspension kinematics characteristics is studied in this paper.Two methods of parameter selection are proposed: ideal modification parameter selection and optimal modification parameter selection.In a real example of the optimization of double wishbone independent suspension kinematics characteristics,both methods are applied.The results show that both parameter selection methods can meet the requirements of optimization.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735