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变频调速交流牵引电机绝缘电老化机理的研究
  • ISSN号:1001-4632
  • 期刊名称:《中国铁道科学》
  • 时间:0
  • 分类:U260.13[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] TM307.1[电气工程—电机]
  • 作者机构:[1]南车集团株洲电力机车有限公司,湖南株洲412001, [2]浙江大学电气工程学院,浙江杭州310027, [3]西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50377035);霍英东教育基金资助项目(91060)
中文摘要:

在变频电机绝缘技术研究成果基础上,以动车组变频牵引电机为研究对象,建立电缆和定子绕组高频等效电路模型,研究电机端过电压以及匝间电压分布特性;研制一套基于高压方波脉冲的绝缘老化试验系统,进行牵引电机绕组的绝缘寿命实验,依据介质损耗、局部放电等参量的变化,分析绝缘材料的破坏机理。

英文摘要:

Inverter-fed traction motors used in motor train unit are regarded as the research object for insulation electric aging mechanism, based on research productions of insulation technique of inverter-fed motors. High frequency equivalent circuit models of cable and stator winding are established to simulate over-voltage of motor terminals and uneven voltage distribution of windings.

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期刊信息
  • 《中国铁道科学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:铁道科学研究院
  • 主编:阳建鸣
  • 地址:北京海淀区大柳树路2号
  • 邮编:100081
  • 邮箱:zgtdkx@rails.cn
  • 电话:010-51849013 5849003
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-4632
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2480/U
  • 邮发代号:82-776
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:15268