欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
基于MC9S12XEP100的整车控制器CAN BootLoader设计与实现
ISSN号:1009-4687
期刊名称:车辆与动力技术
时间:2014
页码:25-29
相关项目:电动汽车电驱动系统动态换挡控制方法及效率优化策略研究
作者:
杨竞喆|王志福|刘杰|
同期刊论文项目
电动汽车电驱动系统动态换挡控制方法及效率优化策略研究
期刊论文 11
会议论文 15
获奖 2
专利 1
著作 2
同项目期刊论文
电动车辆AMT换挡过程中驱动电机控制策略
System modeling and dynamic analysis of ISG hybrid power shafting
8×8轮毂电机全轮驱动车辆动力学建模与仿真
Control strategy of driving motor during the AMT shifting on electric vehicles
纯电动车辆坡道自动换挡综合策略与试验研究
矿用铅酸动力电池带负脉冲放电的快速充电方法研究
大功率铅酸动力电池带负脉冲充电系统设计
无刷直流电动机无位置传感器控制技术综述
铅酸动力电池带负脉冲充电方法实验研究
期刊信息
《车辆与动力技术》
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国兵工学会
主编:项昌乐
地址:北京海淀区中关村南大街5号
邮编:100081
邮箱:bgtkcd@126.com
电话:010-68911172 83808601
国际标准刊号:ISSN:1009-4687
国内统一刊号:ISSN:11-4493/TH
邮发代号:2-535
获奖情况:
首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
国内外数据库收录:
被引量:2195