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结冰翼型表面明冰的压力分布和应力计算
  • 期刊名称:航空动力学报,2009.24(7):1457-1463
  • 时间:0
  • 分类:V211.7[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]中国空气动力研究与发展中心
  • 相关基金:国家自然科学基金(10672174)
  • 相关项目:非定常条件下飞机积冰过程的空气动力学及传热规律的计算和实验研究
中文摘要:

在不同来流速度和攻角下,比较分析了冰型外部压力分布的变化规律,计算分析了外部压力分布对表面冰型的力学特性影响规律,研究了冰型和蒙皮界面间最大剪切应力的变化规律,并结合剪切强度随界面温度变化的实验曲线,分析了最大剪切应力对冰层脱落的贡献.计算结果表明:最大剪切应力是剪切强度的5.48%,因此气动力对冰层的脱落贡献不大;当开启热除冰装置后,由于蒙皮表面温度的不断上升,冰型和蒙皮界面间剪切强度的下降,当表面温度为-2℃时,最大剪切应力超过剪切强度的10%,此位置可能率先产生破裂,从而加速冰层的脱落.

英文摘要:

Under different air velocity and attack angle conditions,the variation of pressure distribution along glaze ice on airfoil was analyzed.The effect of pressure distribution on mechanics characteristics of glaze ice on airfoil was investigated.And variation of max shear stress of interface between glaze ice and airfoil was investigated.Combined with experimental curve of shear strength vs.temperature on interface,the contribution of max shear stress to ice shed was analyzed.The results show that max shear str...

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