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一种机载多频多通道雷达空频联合设计方法
  • ISSN号:1001-506X
  • 期刊名称:系统工程与电子技术
  • 时间:0
  • 页码:2226-2230
  • 分类:TN958[电子电信—信号与信息处理;电子电信—信息与通信工程]
  • 作者机构:[1]西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室,陕西西安710071
  • 相关基金:国家自然科学基金(60901066);长江学者与创新团队发展计划(IRT-0954);教育部博士点基金(20090203120006);国防预研基金资助课题
  • 相关项目:发射多孔径多波形雷达空时自适应处理方法研究
中文摘要:

单频多通道雷达系统难以同时兼顾更大的不模糊速度和更好的最小可检测速度,多频多通道系统是解决该问题的一种有效途径。但是,天线布阵方式和中心频率组的选择会影响动目标检测性能,需对收发天线形式和多频组合方式进行优化设计。以最小化不可测速区间为目标,提出一种空频联合优化方法。该方法通过阵列排布的归一化处理实现天线布阵方式和多频的联合优化,相较于先空后频级联优化方法,在方位孔径长度、频率带宽受限下可显著减小盲速和不可解模糊速度区间。仿真结果验证了该算法的有效性。

英文摘要:

It is difficult to give consideration to both the maximum unambiguous velocity and the minimum detectable velocity(MDV)simultaneously in the single frequency uniform linear array radar system. A non-uniform linear array radar system with multiple carrier-frequencies provides an approach to settle the problem. However, the detect performance is impacted by the array pattern and frequency values, which need to be optimized to reach the best detect result. A space-frequency joint optimization method to minimize the undetected velocity region is presented,which performs better when compared with a cascade optimization method under limited conditions. A preliminary result against an airborne simulation data demonstrates the effectiveness of the proposed method.

同期刊论文项目
期刊论文 91 会议论文 15 专利 15
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期刊信息
  • 《系统工程与电子技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:中国航天科工防御技术研究院 中国宇航学会 中国系统工程学会
  • 主编:施荣
  • 地址:北京142信箱32分箱
  • 邮编:100854
  • 邮箱:xtgcydzjs@126.com
  • 电话:010-68388406
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-506X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2422/TN
  • 邮发代号:82-269
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,全国优秀科技期刊,中国科技论文统计用刊,中国期刊方阵“双百”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:34341