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悬浮隧道锚索-隧道耦合非线性参数振动研究
  • 期刊名称：振动与冲击, 2007, 26(10): 104-108
  • 时间：0
  • 分类：U459.5[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,大连116085, [2]北京金土木软件技术有限公司,北京100044
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（批准号：50578032）;国家教育部新世纪优秀人才计划资助项目（编号：NCET-06-0270）
  • 相关项目：水下悬浮隧道在地震作用下的动力分析方法及破坏机理
关键词： 悬浮隧道, 锚索, 参数振动, 数值积分
中文摘要：

考虑锚索的垂度效应和水体对锚索的作用,建立了悬浮隧道锚索-隧道体耦合非线性参数振动数学模型,并用龙格-库塔积分法对其进行了数值求解。研究结果表明,隧道体的初始扰动严重影响锚索的位移响应;水体对锚索的阻尼力和附加惯性力均可减小锚索的位移响应;增大锚索或遂道体的阻尼可以显著减小锚索的振幅,通过在锚索或隧道体上设置阻尼器以消除锚索的大幅振动的方法可行。

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