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道路拥挤定价收入再分配机制研究
  • ISSN号:0476-0301
  • 期刊名称:北京师范大学学报(自然科学版)
  • 时间:0
  • 页码:649-653
  • 语言:中文
  • 分类:F124.7[经济管理—世界经济] U491.265[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工业大学管理学院,哈尔滨150001, [2]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(70503008)
  • 相关项目:ITS环境下基于多智能体的交通行为分析方法研究
中文摘要:

为了制定合理的道路拥挤定价收入再分配策略,以获得公众对道路拥挤定价政策的支持,增强该政策实施的可行性,在对道路拥挤定价与该政策所产生收入之间关系进行分析的基础上,运用公共经济学相关理论与方法对道路拥挤定价收入再分配的内涵和原理进行分析,并提出该政策的实施准则和方式.

英文摘要:

In order to design a reasonable strategy about road congestion pricing revenue redistribution, and win public support for implementation of road congestion pricing. On the base of analysis of relationships between road congestion pricing and the revenue caused by the policy, this paper defines and analyzes the concept and principle of road congestion pricing revenue redistribution with public economics theory. The practical rules and methods have also proposed.

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期刊信息
  • 《北京师范大学学报:自然科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:北京师范大学
  • 主编:刘文彪
  • 地址:北京新外大街19号
  • 邮编:100875
  • 邮箱:JBNUNS@bnu.EDU.CN
  • 电话:
  • 国际标准刊号:ISSN:0476-0301
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1991/N
  • 邮发代号:82-406
  • 获奖情况:
  • 1997年全国第二届科技期刊评比一等奖,1999年教育部优秀科技期刊二等奖,1999年首届国家期刊奖,中国期刊方阵“双高”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,英国科学文摘数据库,英国动物学记录,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10672