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集装箱堆场出口箱箱位分配的多策略集成优化
  • ISSN号:1006-7736
  • 期刊名称:大连海事大学学报
  • 时间:0
  • 页码:59-63
  • 分类:U691.3[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]上海海事大学物流研究中心,上海201306, [2]同济大学经济与管理学院,上海200331
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(71101088;60904076); 社科基金重大项目(11&ZD169); 中国博士后科学基金一等资助(2011M500077); 教育部人文社科一般项目(10YJC630087); 教育部博士点基金项目(20113121120002); 上海市自然科学基金资助项目(10ZR1413200),上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500;11510501900); 上海市教委项目(10YZ115)
  • 相关项目:自动化集装箱码头管理与设备调度一体化的装卸作业计划建模与优化研究
作者: 陶莎|胡志华|
中文摘要:

以集装箱港口效率和顾客满意度两个指标以及出口箱堆场箱位分配的4个原则为主要依据,建立出口箱堆场分配的数学模型,在降低装船时内集卡水平运输距离基础上,进一步增加约束平衡各箱区作业量,均衡龙门吊的作业任务,提高作业效率.结果表明,该模型能够从整体上实现对出口箱箱位分配的优化.

英文摘要:

In order to maximize the efficiency and customer satisfaction of container handling services at container port,a mathematical model was established based on 4 fundamental principles of storage allocation for export containers in yard.The model reduces transport distance for container trucks,and balances the workloads of yard blocks as well as to improve the operating efficiency.Moreover,the workloads of yard cranes are further balanced by incorporating new constraints.Results show that the model can optimize the allocation of storage for export containers.

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期刊信息
  • 《大连海事大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:交通部
  • 主办单位:大连海事大学
  • 主编:孙玉清
  • 地址:大连凌海路1号
  • 邮编:116026
  • 邮箱:xuebao@dlmu.edu.cn
  • 电话:0411-84727810
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7736
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1360/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6141