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监测复合材料结构剩余疲劳寿命的剩余刚度方法
  • ISSN号:1005-2615
  • 期刊名称:《南京航空航天大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TB323[一般工业技术—材料科学与工程] V257[一般工业技术—材料科学与工程;航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016, [2]南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,南京210016, [3]中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,上海200232
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金(51275241)资助项目;江苏省“青蓝工程”科技创新团队(1001-YPB11001)资助项目.
中文摘要:

通过疲劳试验获得了复合材料层合板刚度退化的两参数模型,基于此模型提出了复合材料结构剩余疲劳寿命监测的剩余刚度方法,它以实验室中获得的归一化的剩余刚度曲线为基准,结合复合材料结构疲劳危险点的实测剩余刚度值,预测该危险部位的剩余疲劳寿命。该方法抓住了复合材料结构刚度退化的本质,借助实测刚度值,消除了疲劳性能分散性的大部分影响。通过4种玻璃/环氧复合材料光滑试验件和中心孔试验件的疲劳试验结果对该方法进行了验证。结果显示,本方法可以准确地预测复合材料结构的剩余寿命,且仅需利用前20%左右的剩余刚度数据,预测结果便与试验结果吻合较好。

英文摘要:

A stiffness degradation model with two parameters is presented to describe the composite laminater s characteristic stiffness degradation rule under cyclic loading. The normalized stiffness degradation curves processed by this model agrees well with each other for different specimens under the same fatigue loading. Therefore a new fatigue life prediction method is presented considering the specimen' s individual historical fatigue information and the stiffness degradation rule. Four kinds of E-glass/Epoxy laminates and five kinds of laminates with central holes are tested to verify the presented method. Results show that the fatigue life of composite specimen can be accurately predicted when considering its individual historical information. The prediction results agree fairly well with the experimental results by adopting the residual stiffness data about the characteristic damage state(CDS) only.

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期刊信息
  • 《南京航空航天大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:工业和信息化部
  • 主办单位:南京航空航天大学
  • 主编:宣益民
  • 地址:南京市御道街29号
  • 邮编:210016
  • 邮箱:tnuaa@nuaa.edu.cn
  • 电话:025-84892726
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-2615
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1429/V
  • 邮发代号:28-140
  • 获奖情况:
  • 2005获高校科技期刊先进集体,2006获中国高校优秀科技期刊奖,2007获江苏省优秀期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11886