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中心锥体结构脉冲爆震火箭发动机初步实验
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:航空动力学报
  • 时间:0
  • 页码:2510-2514
  • 分类:V231.2[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]西北工业大学动力与能源学院,西安710072
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50976094);教育部博士点基金项目(20096102110022)
  • 相关项目:液态碳氢燃料动力装置中闪蒸机理及其燃烧特性的实验研究
中文摘要:

为了改善采用液态燃料的脉冲爆震火箭发动机内部燃料的雾化以及燃料混合物的掺混状况,采用了一种中心锥体结构.该结构发动机不采用Shchelkin螺旋增爆装置,而采用中心锥体结构、二级供应方式.采用航空煤油为燃料、压缩氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在该结构脉冲爆震火箭发动机上获得了充分发展的爆震波并且能够在多循环条件下稳定工作.实验结果表明,该结构可以大大缩短DDT(deflagra-tion to detonation transition)距离,在实验条件下爆燃向爆震转变距离约为管径的5倍.较之同一管径采用Shchelkin螺旋增爆装置的脉冲爆震火箭发动机,该结构发动机的爆燃向爆震转变距离缩短了57.5%.

英文摘要:

In order to improve the atomization of liquid fuel and mixing of reactants in side the pulse detonation rocket engine using liquid fuel, a pulse detonation rocket engine with a different configuration was invented. A central cone instead of Shchelkin spiral was used in this engine. Reactants could be injected into the engine both through the engine head and the central cone. With kerosene used as fuel, oxygen as oxidizer and nitrogen as purge gas, fully developed detonation waves were generated in this engine, which could operate steadily on multi cycle mode. The result also indicates that this engine could greatly shorten the DDT (deflagration to detonation transition) run-up distance, and the DDT ruwup distance is approximately five times of the inner diameter of detonation tube. Compared with the approach of installing Shchelkin spiral in the detonation tube as DDT enhancement de vice, the DDT run-up distance of this engine was shortened by 57.5%.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
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  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986