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拱盖法地铁车站施工沉降规律及控制对策研究
  • ISSN号:1009-6582
  • 期刊名称:《现代隧道技术》
  • 时间:0
  • 分类:TD262.12[矿业工程—矿井建设]
  • 作者机构:[1]山东科技大学土木工程与建筑学院,山东青岛266590, [2]江苏矿业工程集团有限公司建井工程处,江苏徐州221000
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(41472280);高等学校博士学科点专项科研基金(2012371810007)
中文摘要:

针对深埋破碎、富含水岩层中井筒关键部位破坏特点,提出了塑性区半径理论-经验修正公式,通过与实测塑性区范围对比,结合数值模拟研究了基于富含水岩层内粘聚力为零时,在不同内摩擦角条件下围岩塑性区变化,提出了"锚杆注浆+锚网喷+薄弱处锚索补强+U型钢支护+反底拱混凝土"联合锚杆的支护对策。经现场证明:井筒拱顶下沉、两帮收敛值及底鼓量分别减少了7.9mm、5mm、2mm,围岩塑性区控制在1.8m范围内,确保了支护体系的整体支护能力,保证了斜井施工安全。

英文摘要:

According to the breakage characteristics of shaft key positions in deep - buried crushing and water - rich strata, the paper put forward the theory - empirical remedy formula, studied the plastic zone range variation with simulation under different internal friction angle assuming the internal cohesion of water - rich strata is O, through the comparison with the measurement of plastic zone range, and proposed a support scheme of "bolt - grouting + bolt - mesh - shotcreting + cable reinforcement at weak point + U type steel + inverted arch concrete". The practices showed that, the settlement of vault reduced 7. 9mm, the convergence of two - sides reduced 5mm, the floor heave reduced 2mm and the plastic zone was controlled within 1. 8m. The safety of shaft construction was ensured.

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期刊信息
  • 《现代隧道技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国铁路工程集团有限公司
  • 主办单位:中铁西南科学研究院有限公司 中国土木工程学会隧道及地下工程分会
  • 主编:李林
  • 地址:四川省成都市高新西区古楠街97号
  • 邮编:611731
  • 邮箱:xdsdjs@vip.163.com
  • 电话:028-67580049
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-6582
  • 国内统一刊号:ISSN:51-1600/U
  • 邮发代号:62-197
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:7998