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基于环境激励的大跨度双主肋混凝土斜拉桥模态的优化识别研究

ISSN号：1000-3835
期刊名称：振动与冲击
时间：0
页码：37-44
语言：中文
分类：O241.82[理学—计算数学;理学—数学] U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构：[1]长沙理工大学,长沙410076, [2]中南大学,长沙410076, [3]南京安正软件工程有限公司,南京210009
相关基金：国家自然科学基金资助（项目批准号50608008）;湖南省普通高校青年骨干教师培养计划资助项目（汀教通[2004]252）
相关项目：超大跨斜拉桥非线性与收缩徐变和温度变化的耦合理论及应用研究

关键词：斜拉桥, 双主肋混凝土主梁, 环境激励, 模态试验, 振型函数优化识别法

中文摘要：

研究双主肋混凝土主梁采用“三主梁”模型的约束扭转刚度的分配原则和方法。通过研究斜拉桥模态试验的特点，首次提出了在两点移动测点法的基础上，利用梁模型振型函数优化峰值拾取法的模态参数，取得了理想的效果。整桥模态实验结果与计算结果比较表明对双主肋混凝土斜拉桥的动力模型刚度分析准确，振型函数优化识别法是可行的。

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