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大型复杂结构振动特性分析方法研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:船舶力学
  • 时间:0
  • 页码:390-398
  • 分类:TB532[理学—物理;理学—声学;一般工业技术] U661[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]海军装备研究院舰船所,北京100161
  • 相关基金:国家自然科学基金(National Natural Science Foundation of China)面上项目(50979111); 中国博士后科学基金(China Postdoctoral Science Foundation)特别资助项目(200902674)
  • 相关项目:船舶复杂结构多点激励源载荷识别技术与转换方法研究
中文摘要:

针对大型复杂结构振动特性的预测问题,发展了子结构方法,并应用于圆柱壳模型的振动特性研究。讨论了子结构方法的理论基础,分析了子结构间边界处理协调条件、模态截取数和模型缩聚对子结构方法预测精度的影响,并初步比较了其与传统有限元法耗费的计算时间量和内存量的大小,最后,进一步探讨了子结构方法中试验模态与计算模态混合计算的可行性。研究结果表明,子结构方法应用于求解船舶等大型复杂结构的振动特性是可行的。

英文摘要:

The substructure synthesis method was developed for predicting vibration characteristics of large and complex structures. Drivation and implementation aspects of the method were discussed, and then it was applied to predict the structure vibration characteristics of a cylindrical shell model.Influnce of the interface conditions, number of substructure modes for coupling and model reduction on the accuracy of the substructure synthesis method were investigated. The computational time and memory requiements of the substructure synthesis method were also compared to the conventional finite element method. Finally, the validity for the test-analysis models with experimental and computational component modes was discussed. The results show that the developed substructure synthesis method may be an effective method for predicting vibration characteristics of large and complex structures.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916