位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
循环弹塑性本构模型在港口沉箱码头抗震理论中的应用
  • ISSN号:2095-7874
  • 期刊名称:《中国港湾建设》
  • 时间:0
  • 分类:U656.111[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程] TU441.8[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学土木工程学院岩土工程研究所,辽宁大连116024
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50779003)
中文摘要:

在港口抗震中采用循环弹塑性本构模型对港工建筑物的地震破坏机理进行数值分析与振动台实验。选取在港口建设中最常见的沉箱码头作为研究对象,采用循环弹塑性本构模型,FD-FE耦合方法模拟地震荷载作用下地基土液化导致的沉箱码头岸壁的整体失稳。然后通过水下大型振动台的模型实验进行验证。数值分析与模型试验破坏趋势基本吻合。结论表明:循环弹塑性本构模型在港口工程抗震理论研究中有一定的参考应用价值,为循环弹塑性本构模型在港口建设实际工程中的推广起到一定的铺垫作用。

英文摘要:

The cyclic elasto-plastic model was used to analyze damage principle of port building through numerical analysis and shaking table experiments.Select caisson quay wall on the construction of ports as the object of study,use cyclic elasto-plastic model,FE-FD coupled numerical analysis method to simulate seismic response of large-size caisson quay wall under earthquake.Then adopt the under-water shaking table model experiments for verification.Comparing the results of different methods,destruction trend is similar.It is conclusion that cyclic elasto-plastic model is valuable in seismic theory and in the actual projects of ports plays a bedding role for promotion.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《中国港湾建设》
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设股份有限公司
  • 主编:刘亚平
  • 地址:天津市河西区大沽南路1002号
  • 邮编:300222
  • 邮箱:zggwjs@126.com
  • 电话:022-28348642
  • 国际标准刊号:ISSN:2095-7874
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1310/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀期刊,天津市一级期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:4602