"城市环境变迁理论"及"紧凑城市理论"可以解释城市化对于能源消费的影响,而中国的现实情况更符合"城市环境变迁理论",文章通过采用IPAT模型,利用1997—2012年30个省际面板数据进行实证分析,结果表明城市化对于中国能源消费的效应为正,其弹性系数为0.3。并在此基础上,对实证结果进行分析解释,即:城市化进程中交通、消费、生活以及建设(包括居民住房)等方面能耗的大幅度增加,使得城市化对于中国的能源消费具有较为明显的"正效应"。