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深海钢悬链立管Hill不稳定性预测
  • ISSN号:1006-2467
  • 期刊名称:《上海交通大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:P751[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;天文地球—海洋科学]
  • 作者机构:[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,海洋工程国家重点实验室,上海200240
  • 相关基金:国家自然科学基金(51379005); 国家自然科学重点基金(50739004)资助项目
中文摘要:

基于双频激励预测深海钢悬链立管(SCR)Hill不稳定性,即参量共振问题.根据Vandiver理论,将SCR等效转化为顶张力立管(TTR),以多频叠加函数模拟真实外激励,基于多频激励动力学方程得到Hill方程.分析基于多频激励的特殊情形,即双频激励预测系统参量稳定性特性,并以此评估工程中SCR的Hill不稳定性.结果表明:多频激励更能准确预测实际外激励,其预测是探究SCR参量稳定性的关键,相应激励函数的选取决定SCR的设计安全.

英文摘要:

Hill stability of deep-sea steel catenary riser (SCR) was predicted based on bi-frequency excita- tion. The SCR was transferred into top tensioned riser (TTR) based on Vandiver theory, the multi-fre- quency signal is proposed to simulate the stochastic tension fluctuation, and Hill equation was obtained ac- cording to the dynamic motion equation of TTR under multi-frequency excitation. The parametric stability characteristic of the SCR system under hi-frequency excitation, a typical case of multi-frequency, was pri- marily discussed, and hi-frequency excitation was used for practical engineering analysis. The results show that multi-frequency excitation can better predict real sea condition than single frequency, the prediction of real external excitation is vital to the parametric stability prediction of SCR, and the riser safety design requirements are determined by the corresponding form of excitation function chosen.

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期刊信息
  • 《上海交通大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:郑杭
  • 地址:上海市华山路1954号15F
  • 邮编:200030
  • 邮箱:shjt@chinajournal.net.cn
  • 电话:021-62933373 62932534
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2467
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1466/U
  • 邮发代号:4-256
  • 获奖情况:
  • 1996年全国优秀科技期刊奖,1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖,2002年“百种重点期刊奖”,2003年百种中国杰出学术期刊,2004年教育部全国高校优秀科技期刊一等奖,2004年“百种重点期刊奖”
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:30903