位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
磁流变阻尼器结构参数对汽车悬挂系统减振效果的影响与分析
  • ISSN号：1000-3835
  • 期刊名称：振动与冲击
  • 时间：0
  • 页码：57-60
  • 语言：中文
  • 相关项目：基于鲁棒设计的非经典动力系统的模型修正
作者： 陈力奋|任艳飞|
同期刊论文项目
基于鲁棒设计的非经典动力系统的模型修正
期刊论文 8
同项目期刊论文
磁流变阻尼器在汽车悬挂系统中的应用及减振效果分析
结构动力重分析的子结构有理逼近
频率双向渐进优化方法中新的插值技术
固定Ritz基子结构灵敏度综合方法
子结构灵敏度综合在结构动力重分析中的应用
流体介质中柔性平板振动的特征灵敏度分析
基于可测点信息的模型参数修正方法
期刊信息
  • 《振动与冲击》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会
  • 主编：恽伟君
  • 地址：上海市华山路1954号上海交通大学
  • 邮编：200030
  • 邮箱：jvs@sjtu.edu.cn
  • 电话：021-62821366
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-3835
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1316/TU
  • 邮发代号:4-349
  • 获奖情况:
  • 中国科协优秀科技期刊三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:27302