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舰用柴油机动态运行冲击响应分析
  • ISSN号:1000-6982
  • 期刊名称:《船舶工程》
  • 时间:0
  • 分类:U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]海军装备研究院舰船所,北京100161, [2]海军工程大学船舶与动力学院,武汉430033
  • 相关基金:国家自然科学基金(10672181); 海军“十一五”预先研究项目(401030502)
中文摘要:

柴油机是舰艇上的重要动力设备,其抗冲击能力对舰艇的航行能力和作战能力影响较大.通过建立的某型柴油机主要部件的有限元模型,计算了柴油机在动态运行时整机和各部件的响应,然后在柴油机动态运行状态下加载冲击载荷,得到了柴油机动态条件下的冲击响应,最后分析了动态运行条件对柴油机冲击安全性的影响.

英文摘要:

The anti-shock capacity of marine diesel engine affects the shipping capacity and campaign capacity of navy ship, as the most important power equipment of navy ship. The finite element model of diesel engine is established, and the response of each diesel engine component is computed at the dynamic operation. Then, the shock load is taken to the model at the dynamic operation, and the shock response of diesel engine on dynamic operation is present. Finally, the influence of dynamic operation on shock security of diesel engine is analyzed.

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期刊信息
  • 《船舶工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:闻雪友
  • 地址:上海市中山南二路851号
  • 邮编:200032
  • 邮箱:cbgc@cssmc.cn
  • 电话:021-54591998 021-64416390
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6982
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1281/U
  • 邮发代号:4-251
  • 获奖情况:
  • 中国船舶工业总公司科技二等奖,国防科工委科技三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6395