位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
海底沉管隧道基础层压缩特性模型试验研究
  • ISSN号：1000-6915
  • 期刊名称：岩石力学与工程学报
  • 时间：2015.5.15
  • 页码：2732-2739
  • 分类：U459.5[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：浙江大学城市学院土木工程系, 浙江大学岩土工程研究所
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(51178428);浙江省自然科学基金资助项目(LZ12E08001);浙江省本科院校中青年学科带头人学术攀登项目(pd2013454)
  • 相关项目：考虑结构-基础-土体-水共同作用的海底沉管隧道沉降及受力性状研究
作者： 王栋迪|邢建见|裘慧杰|杨泽飞|
关键词： 隧道工程, 沉管隧道, 模型试验, 基础层, 压缩特性, 施工荷载
中文摘要：

以舟山沈家门港海底沉管隧道为原型,取纵向30 m建立1∶10缩尺寸模型,试验模拟了海水环境下注砂基础层的形成过程,采用水荷载来模拟均匀分布的施工荷载,研究碎石层、砂垫层、砂石混合基础层、存在回淤的砂石混合基础层的压缩过程和压缩模量Es,对比分析差异和原因。研究结果表明:施工期间基础层沉降随时间基本呈线性变化,单独碎石基础层、注砂法形成的密实砂盘、砂石复合基础层和大量回淤条件下砂石混合基础层的平均压缩模量Es分别为0.67,0.80,3.26和1.85 MPa,各工况沉降量的大小与基础层密实度有很大关系;施工过程中砂石的相互作用能大大增加整体的压缩模量,约4.4倍于无相互作用影响的理论组合,而回淤则会削弱此影响,大大减小压缩模量。

同期刊论文项目
考虑结构-基础-土体-水共同作用的海底沉管隧道沉降及受力性状研究
期刊论文 15 会议论文 6
同项目期刊论文
海底沉管隧道长期沉降及受力性状研究
Analysis of construction and post-construction settlement data caused by immersed tunnel
Study of the influencing factors of compressive characteristics for the foundation layer of undersea
Displacement analysis of geomembrane bag with sand soil cofferdam in Zhoushan undersea immersed tube
沉管隧道施工期间与工后长期沉降的数据分析
舟山海底沉管隧道模袋砂围堰位移分析
沉管隧道竖向不均匀沉降的计算方法及分布研究
Calculation and distribution of vertical differential settlement in immersed tunnels
Model tests on compression of base layer of immersed tube tunnels considering siltation
基于光纤光栅技术的海底沉管隧道管段应变研究
舟山沉管隧道南岸深基坑围护受力实测分析
考虑回淤的沉管隧道基础层压缩模型试验研究
海底沉管隧道施工引起的沉降实测与计算分析
车辆荷载对软土地区海底沉管隧道的影响分析
期刊信息
  • 《岩石力学与工程学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国岩石力学与工程学会
  • 主编：冯夏庭
  • 地址：武汉市武昌小洪山中国科学院武汉岩土力学研究所
  • 邮编：430071
  • 邮箱：rock@whrsm.ac.cn
  • 电话：027-87199250
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-6915
  • 国内统一刊号：ISSN：42-1397/O3
  • 邮发代号:38-315
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,中国科协优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:75823