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复合材料加筋屈曲数值分析研究
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:《航空计算技术》
  • 时间:0
  • 分类:V257[一般工业技术—材料科学与工程;航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
  • 作者机构:[1]中航沈飞民用飞机有限责任公司,辽宁沈阳110000, [2]上海飞机客户服务有限公司,上海200120
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(11202243)
中文摘要:

应用有限元分析技术,采用ABAQUS有限元计算软件研究了加筋在受压状态下的线性屈曲和非线性后屈曲行为,给出了分析屈曲以及后屈曲的方法,并且做了一些不同条件的研究。考虑了不同单元类型对特征值屈曲分析临界载荷的影响,并比较了不同单元、不同边界条件在非线性后屈曲分析下加筋的临界屈曲载荷与承载能力。单元类型对线性屈曲几乎没有影响,而对非线性后屈曲分析结果影响很大,在进行后屈曲分析时有必要选择合理的单元。

英文摘要:

The pape studies computationally the nonlinear buckling features and linear buckling characteristics of aircraft stiffened structure of panel under the compression, based on finite element analysis by ABAQUS,the method of analyzing buckling and post buckling is given,and making some research on different conditions.The influence of different element types for eigenvalue buckling analysis is considered. The influences of different element types,different boundary conditions for critical buckling load and load carrying capacity of composite stiffener under nonlinear post buckling analysis is considered.Element type has little effect on linear buckling load,but it have a great influence on the nonlinear post buckling load. So,it is necessary to select the reasonable element in the nonlinear post buckling analysis.

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471