位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
Constrained Newton Methods for Transport Network Equilibrium Analysis
  • 分类：O221.2[理学—运筹学与控制论;理学—数学] U491.13[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China
  • 相关基金：Supported by the National Natural Science Foundation of China （No. 50678037）, the National Key Basic Research and Development （973） Program of China （No. 2006CB705500）, and the National High-Tech Research and Development （863） Program of China （No. 2007AA11Z205）
作者： 程琳[1], 许项东[1], 邱松林[1]
关键词： 交通网络模型, 牛顿方法, 均衡分析, 分配问题, 目标函数, 牛顿公式, 活动路径, 最优步长, traffic assignment, network flow, Newton method, column generation, line search
中文摘要：

To whom correspondence should be addressed. E-mail： GISt@seu.edu.cn; Tel： 86-25-83795649

同期刊论文项目
城市道路交通网络空间的拥堵瓶颈识别
期刊论文 47 会议论文 7 专利 17 著作 1
同项目期刊论文
不停车收费系统(ETC)的概况研究
交通拥堵费,收还是不收
用密度-流量关系模型解释交通流量陡降现象
环形交叉口的流量测定方法探讨
出行方式决策的随机效用模型研究
交通分布模型的一致性研究
拥堵交通网络模型和增强拉格朗日乘子算法
OD矩阵与PA矩阵辨析
New gradient method for the capacitated network flow model
基于相对优劣聚类的道路交通安全灰色评价方法
公路网规划中关于城镇化问题的思考
吴江市公路路政管理对策研究
基于最短路径的等时缓冲区分析及其应用
交叉口禁止变换车道线长度计算方法
交通网络连通可靠性评价方法研究
OD估计的多步双层规划模型新算法研究
基于区间和多目标的城市交通方式评价
基于梯形隶属函数的区间数模糊评价方法
基于梯形白化权函数的信号交叉口服务水平评价
基于多Agent技术的高速公路监视与控制仿真研究
对中国城市应用TOD的思考
因地制宜的快速公交发展模式——以杭州为例
城市道路单行系统布局优化的双层规划模型和混合算法
基于GIS-T的公路信息系统构建
高速公路入口匝道模糊神经网络ACO控制
灰关联综合评价法在潍坊市物流中心选址中的应用
基于TWW函数的公路网灰数评价方法
随机路网的最短路径问题研究
交通网络旅行时间可靠度估计
基于PSR概念与复合物元可拓法的城市交通可持续发展评价
自行车在城市交通中的定位
城市道路交通网络容量的建模
基于TOPSIS和隶属函数的灰数决策模型
城市公共交通规划后评价研究
城市客运站边缘化发展思考
A Skew Gradient-Based Newton Method for Traffic Assignment with Side Constraints
考虑转向延误的交通网络存储结构