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临空经济发展阶段划分与政府职能探讨——以国际成功空港为例
  • 期刊名称:国际经贸探索
  • 时间:0
  • 页码:69-73
  • 语言:中文
  • 分类:F506[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]广东外语外贸大学国际工商管理学院,广东广州510006
  • 相关基金:国家自然科学基金(70773024)
  • 相关项目:污染产业转移与生态补偿机制的空间协同效应研究
作者: 程程|杨友孝|
中文摘要:

文章通过对爱尔兰香农、美国丹佛、香港赤腊角、荷兰史基浦等国际大型空港及其周边临空经济发展的成功案例分析,提出临空经济发展具有渐进式、跳跃式、更新式和大型航空城等四种发展模式以及临空经济发展经历的准备、成长、成熟、瓶颈和航空城开发等五个阶段及其特征:划分了我国大陆地区空港和临空经济的三种发展类型;并提出了不同阶段政府应采取的政策措施。

英文摘要:

Based on the successful examples of Shannon International Airport (SNN), Denver International Airport (DEN), Hong Kong International Airport (HKG), Schiphol International Airport (SPL) and their Airport Economic Zones (AEZs), this paper concludes four patterns of AEZs including gradual method, bound method, up-to-dated method and aerotropolis method, and five stages including preparation, growing-up, mature, bottleneck and aerotropolis of AEZs, divides China' s airports and AEZs into three kinds, and also proposes some advices to the government in programming AEZs during different stages.

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