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地铁隧道盾构施工对新装环管片受力的影响
  • ISSN号:1672-6073
  • 期刊名称:《都市快轨交通》
  • 时间:0
  • 分类:U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京100044
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50778012); 苏州轨道交通盾构隧道管片合理设计及优化研究项目(C09L00500)
中文摘要:

通过分析新装环在其邻近环施工过程中钢筋的量测数据,得出覆土范围在8~10 m内的浅埋段新装管片在盾构施工过程中主筋和分布筋的应力变化规律和原因:邻近环推进时盾构反推力对管片受力影响不明显,主要影响来自于同步注浆,管片左右45°及135°处附近的位置在邻近环注浆过程中受力变化明显。

英文摘要:

After analyzing the measured data of the reinforcement stresses in newly installed shield ttmnel segments during shield driving on the section with 8 to 10m overburdens, authors revealed the reason of stress variations ha main and distr~ution reinforcement bars of the segments. Shield reverse thrusts had little effect on the stresses, while synchronous grouting had great influence. Stresses in the region included from 45% left to 135% right changed significantly during grouting in the adjacent segment ring. As a result, the pressures and stress redistribution must be rationally regulated to avoid fracture in the segments.

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期刊信息
  • 《都市快轨交通》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:北京交通大学 北京城建设计研究总院
  • 主编:施仲衡
  • 地址:北京市西直门外北京交通大学机械工程楼D905室
  • 邮编:100044
  • 邮箱:dskgit@vip.sina.com
  • 电话:010-51683785
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-6073
  • 国内统一刊号:ISSN:11-5144/U
  • 邮发代号:80-163
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5800