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大单元双块式无砟轨道温度特性分析
  • ISSN号：1003-1995
  • 期刊名称：铁道建筑
  • 时间：2013
  • 页码：88-91
  • 分类：U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 相关基金：国家自然科学基金青年基金（51008258）
  • 相关项目：列车荷载与温度荷载耦合作用下的无砟轨道疲劳特性研究
作者： 陈伯靖|秦超红|周建|李成辉|
关键词： 大单元板, 双块式无砟轨道, 温度梯度, 整体降温
中文摘要：

为了解决兰新线大温差环境下轨道结构的受力问题，本文研究了吐鲁番试验段大单元双块式无砟轨道温度特性，建立了相关力学模型，并根据该试验段上19．5m大单元双块式无砟轨道观测数据，计算了支撑层与基床表层开裂情况下道床板和支撑层的伸缩区、固定区与板端伸缩量，计算了正负温度梯度对单元道床板板端的影响和整体降温时混凝土裂缝的发展规律。研究结果表明，大单元双块式无砟轨道上假缝的设置可有效地引导裂缝发展，降低道床板内的温度应力。因此，在大温差地区采用该种结构既可以保证轨道结构的稳定性，又可以降低温度荷栽对轨道结构的影响。

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：叶阳升
  • 地址：北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编：100081
  • 邮箱：tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话：010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1995
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊（北京大学图书馆组织评选）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:14133