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柴油机Urea-SCR催化器储氨量计算
  • ISSN号:1000-3703
  • 期刊名称:《汽车技术》
  • 时间:0
  • 分类:U464.172[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉430070, [2]汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉430070
  • 相关基金:自然科学基金项目(51406140); 国际合作项目(2012DFA11180)资助; 湖北省自然科学基金重点项目“轻型柴油车喷油助燃再生颗粒捕集器理化特性及控制策略研究”(2013CFA104)资助
中文摘要:

针对Urea-SCR催化器储氨量计算问题,提出基于催化器下游NOx变化规律的计算方法,并分析对比其与质量守恒法的准确程度。在AVL台架上开展储氨特性试验并分析试验数据发现,添蓝溶液不足时,质量守恒法计算结果为负数且添蓝溶液过喷时其计算结果远大于变化规律法;相比质量守恒法,变化规律法排除了HC与NOx的反应以及添蓝溶液的沉淀与结晶对计算结果的影响,误差减少10%。

英文摘要:

For the calculation of ammonia storage amount of Urea-SCR catalyst, this paper proposes the calculation method based on the change law of NOx at downstream of catalyst, and compare and analyze it's calculation accuracy with the mass conservation. The test for ammonia storage property is carried out on AVL bench, which shows that, when the Ad Blue injection is insufficient, the ammonia storage amount calculated by the method of mass conservation law is negative,when the Ad Blue injection is excessive, the ammonia storage amount calculated by the method of mass conservation law is much greater than the method of change law; compared with the mass conservation law, the method of change law eliminates the effect of HC and NOx reaction and Adblue's precipitation and crystallization on that calculation results, and the error rate is reduced by 10%.

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期刊信息
  • 《汽车技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:长春汽车研究所中国汽车工程学会 长春汽车研究所
  • 主编:王永军
  • 地址:长春市创业大街1063号
  • 邮编:130011
  • 邮箱:bjb_qy@faw.com.cn
  • 电话:0431-85789857 85789851
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3703
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1113/U
  • 邮发代号:12-2
  • 获奖情况:
  • 汽车行业一等期刊,国家中文核心期刊,吉林省一等期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10558