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考虑家庭约束的出行方式选择行为研究
  • ISSN号：1671-8879
  • 期刊名称：长安大学学报(自然科学版)
  • 时间：2015.1.15
  • 页码：279-284
  • 分类：U12[交通运输工程]
  • 作者机构：北京建筑大学土木与交通工程学院
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(51208024);北京市教育委员会科技计划项目(KM201110016001);住房和城乡建设部科学技术计划项目(2013-K5-6)
  • 相关项目：面向实时交通管理和信息服务的在线动态O-D反推模型与算法
作者： 刘美琪|焦朋朋|杜林|
关键词： 交通工程, 家庭约束, 混合Logit模型, 出行方式选择, 非集计模型
中文摘要：

为调整出行方式结构,缓解城市交通拥堵,利用2005年北京市居民出行调查数据,把是否与家人相伴出行引入出行方式选择的影响因素中,采用混合Logit方法建立了有家庭约束和无家庭约束2种条件下的出行方式选择模型,并对参数进行了标定。对比分析了两类模型的差异,基于公交票价和汽车油价的变动各设计了6种情景,对各个出行方式分担率的相应变化进行了敏感度分析。研究结果表明:有或无家庭约束条件下,居民考虑出行方式选择的重点不同,选择机理有很大差异;由于更多依赖于私人交通工具,有家庭约束的居民出行对公交票价的敏感度较高,而对汽油价格的敏感度相对较低。因此在制定城市交通政策时,仅针对单一指标进行调控往往不合理,必须考虑不同家庭的特性,采用合理的综合措施来改善城市出行方式结构。

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期刊信息
  • 《长安大学学报：自然科学版》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编：马建
  • 地址：西安市南二环路中段
  • 邮编：710064
  • 邮箱：
  • 电话：029-82334383
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-8879
  • 国内统一刊号：ISSN：61-1393/N
  • 邮发代号:52-137
  • 获奖情况:
  • 交通部一等奖,陕西省一等奖,教育部二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:13589