针对一种新型的拉挤成型纤维增强复合材料(FRP)桥面板型材进行静载极限承载力试验分析,并通过有限元软件ANSYS进行有限元仿真模拟,试验与有限元分析对比验证得出此FRP型材的破坏模式,并为FRP桥面板型材的实际工程设计与工程应用提供依据。