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基于属性约简的区域物流需求预测
  • ISSN号:1000-386X
  • 期刊名称:《计算机应用与软件》
  • 时间:0
  • 分类:V351.11[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(批准号:61262002)、中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:NS2013067)资助
中文摘要:

针对机场终端区航班拥堵的复杂情况,将协同决策系统(CDM )引入到航班调度研究中,提出航班动态性优化调度方法.在航班调度过程中加入动态性因子,对CDM系统中的航班调度算法进行改进.以航班延误损失和航班调度公平性为目标,建立航班优化调度动态模型,采用GAAA算法对模型进行求解.通过仿真实验,航班延误时间降低了31.75%,延误损失降低了61.36%,且提高了航班调度的公平性.与遗传算法和蚁群算法比较,GAAA算法优势明显,具有可行性,为解决终端区航班拥堵问题提供参考.

英文摘要:

For the complex situation of flight congestion at the airport terminal ,CDM (Collaborative Decision Making) is introduced to the study of flight scheduling problems ,and the flight dynamic op‐timal scheduling is proposed .The dynamic factor is added into the flight scheduling algorithm in CDM to make an improvement .Flight delay cost and the fairness of flight are regarded as optimization ob‐jective to establish the flight dynamic scheduling model .The GAAA algorithm is apply to solve the model .Through simulation and experiment ,flight delay time is decreased by 31 .75% ,flight delay cost is declined by 61 .36% ,and the fairness of the flight scheduling is improved a lot .Make compari‐son of genetic algorithm and ant colony algorithm ,GAAA algorithm has its advantages and feasible , w hich can provide a reference for solving the problem of terminal area flight congestion .

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期刊信息
  • 《计算机应用与软件》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:上海科学院
  • 主办单位:上海市计算技术研究所 上海计算机软件技术开发中心
  • 主编:朱三元
  • 地址:上海市愚园路546号
  • 邮编:200040
  • 邮箱:cas@sict.stc.sh.cn
  • 电话:021-62254715 62520070-505
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-386X
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1260/TP
  • 邮发代号:4-379
  • 获奖情况:
  • 全国计算机类中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:27463