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多排桩治理错落转化的破碎岩石老滑坡的研究

ISSN号：1002-0268
期刊名称：公路交通科技(应用技术版)
时间：2012.5.15
页码：73-77
分类：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构：[1]陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安710054, [2]中铁西北科学研究院有限公司,甘肃兰州730000
相关基金：国家自然科学基金资助（No.51178402）
相关项目：震后变形边坡的稳定性评价方法研究

中文摘要：

以十天高速公路K403＋310～＋430滑坡为研究对象,在定性分析和初步设计的基础上,建立数值计算准三维模型,设计多种计算工况,分析了滑坡整治措施的必要性及初步方案的可行性,并对设计方案提出了优化。由于破碎岩石老滑坡一般具有多层滑带,需要采取分级抗滑桩支挡。在同时施工上排和下排桩的条件下,中排桩的抗滑效果并不明显,可以适当优化。降雨条件下,坡体表面存在局部失稳可能,有必要辅以框架锚杆（索）支护。

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