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长柱偏心距增大系数及有侧移时的计算长度确定
  • ISSN号:1671-2579
  • 期刊名称:《中外公路》
  • 时间:0
  • 分类:U448.2[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]同济大学土木工程学院,上海200092
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51178335)
中文摘要:

系杆拱桥是拱肋、吊杆、系杆等组合共同受力的,针对这一受力特性,由能量变分原理推导出系杆拱拱肋的弯矩增大系数实用计算公式,以工程实例将所推公式与现行桥规中偏心距增大系数的简化公式计算结果进行对比。结果表明,推导出的实用计算公式的计算结果与现行桥规按照裸拱简化为当量长度的直杆的计算结果相差12.9%~24.3%,所推公式在简化前后计算结果相差在1%左右,显示出简化后的计算公式有一定的经济实用性。所推公式中,系杆拱桥拱肋的弯矩增大系数随轴力增大而略显增大,且与约束条件及荷载形式相关,拱式结构中拱肋的偏心距增大系数与偏心受压直杆的偏心距增大系数有较大差别。

英文摘要:

The arch ribs, hanger rods and tie rods of tied-arch bridge are commonly forced. According to this characteristic, the calculation formula of moment amplification factor of tied-arch rib is derived based on energy variational principle. The results of the project examples calculated by the derived formula and the simplified formula of eccentricity amplification factor in current bridge specification are compared. It shows that ( 1 ) the difference of calculation results between derived practical formulas and naked arch simplified equivalent straight bar under the existing bridge specification is 12.9% - 24. 3% ; ( 2 ) before and after simplification of the structure, the calculation results by derived formula is deviated about 1%, which means the derived formula is comparatively economic and practicable ; (3) the moment amplification factor increases with the increase of axial force, and it is related to the constraint and load form; (4) the eccentricity amplification factors of eccentric compressed bar and arch rib in arch structure has great difference.

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期刊信息
  • 《中外公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编:刘玉兰
  • 地址:湖南省长沙市万家丽南路二段960号
  • 邮编:410004
  • 邮箱:zhongwaigonglu@163.com
  • 电话:0731-85258033
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-2579
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1363/U
  • 邮发代号:42-63
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀科技期刊,湖南省优秀科技期刊,公路运输类中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:15085