欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
基于多传感器信息融合的车速估计
期刊名称:江苏大学学报,2007,28(4):301-304
时间:0
相关项目:基于信息融合技术的高速车辆纵横向耦合控制研究
作者:
李以农,郝奕,郑玲,冀杰
同期刊论文项目
基于信息融合技术的高速车辆纵横向耦合控制研究
期刊论文 20
会议论文 8
同项目期刊论文
基于参数自整定模糊PID的汽车纵
IMM算法在车辆机动目标跟踪中的
车辆半主动悬架非线性控制方法的
基于滑模控制的车辆横向稳定性控
车辆弯道变速行驶时的纵横向耦合
车辆控制系统中的信息融合技术
车辆转向与驱动综合控制及横向速
基于滑模控制的车辆纵横向耦合控
汽车纵向动力学系统的模糊PID控
活塞式磁流变液阻尼器磁场有限元分析
基于灰Fuzzy控制算法的车辆悬架与转向综合控制
基于动态表面理论的车辆制动与悬架协调控制
车辆弯道变速行驶时的纵横向耦合控制研究
车辆转向与驱动综合控制及横向速度观测器的设计
两端刚性支撑转子系统碰摩故障的非线性特征研究
基于多重散射理论的二维声子晶体带结构计算
基于滑模控制理论的车辆横向稳定性控制
IMM算法在车辆机动目标跟踪中的应用
基于模糊技术的汽车ESP系统综合反馈控制