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液压变压器控制液压缸工作特性研究
  • ISSN号:1000-4858
  • 期刊名称:《液压与气动》
  • 时间:0
  • 分类:TH137[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]上海汇益控制系统股份有限公司,上海201711, [2]哈尔滨工业大学流体传动及控制研究所,黑龙江哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50875054);浙江大学国家重点实验室开放基金资助项目(GZKF-2008003)
中文摘要:

由于现有的工程机械中采用多路阀来控制液压缸存在较大的节流损失,而采用液压变压器在理论上可以无节流损失的控制液压缸,故研究了采用液压变压器控制液压缸的液压系统.首先建立了该系统的数学模型,并进行了仿真分析.针对理论研究的结果进行了实验研究,结果表明该系统可以满足实际要求.

英文摘要:

The throttling loss is generated due to the multi-way valve control in the field of construction machinery.However,the hydraulic cylinder controlled by HT (Hydraulic Transformer) can work without throttling loss in theory.This study is primarily focusing on the hydraulic cylinder controlled by HT.The simulation has been made according to the mathematical model of the hydraulic system.Comparing the experiment and the simulation,we conclude that HT can be used to control the hydraulic cylinder in practice.

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期刊信息
  • 《液压与气动》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:北京机械工业自动化研究所
  • 主编:赵曼琳
  • 地址:北京市西城区德胜门外教场口1号
  • 邮编:100120
  • 邮箱:yqbjb@riamb.ac.cn
  • 电话:010-82285330
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4858
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2059/TH
  • 邮发代号:2-828
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,机械系统优秀期刊(三等奖)
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11455