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汽车馈能式电动主动悬架控制器设计与试验研究
  • ISSN号:1000-3703
  • 期刊名称:汽车技术
  • 时间:0
  • 页码:40-44
  • 语言:中文
  • 分类:U463[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]上海交通大学
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50575141).
  • 相关项目:馈能式汽车主动悬架的协调控制研究
中文摘要:

针对直流无刷电机结合滚珠丝杠结构作为电机作动器的汽车馈能式主动悬架,设计了其电机作动器的电子控制系统。该控制系统的硬件部分由DSP控制器、驱动及功率模块和DC—DC电源供应模块3个模块构成;软件部分采用了基于μC/OS-Ⅱ实时多任务操作系统的控制算法。分别对所研制的电动主动悬架与原配液压被动悬架进行整车试验,研究了电动主动悬架的随动特性及馈能可行性。

英文摘要:

Aiming at energy-regenerative active suspension that take PMDC motor and a ball screw and a nut as the motor actuator,the electronic control system of motor actuator was designed.The hardware of this control system is comprised of DSP controller,driving and power module,DC-DC power supply module;the software adopts the control algorithm based on real time multitask operation system μC/OS-Ⅱ .The following characteristic and the feasibility of energy regeneration of active suspension are studied by carrying out the tests of complete vehicle with the studied electrical energy-regenerative suspension and the OEM hydraulic passive suspension separately.

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期刊信息
  • 《汽车技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:长春汽车研究所中国汽车工程学会 长春汽车研究所
  • 主编:王永军
  • 地址:长春市创业大街1063号
  • 邮编:130011
  • 邮箱:bjb_qy@faw.com.cn
  • 电话:0431-85789857 85789851
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3703
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1113/U
  • 邮发代号:12-2
  • 获奖情况:
  • 汽车行业一等期刊,国家中文核心期刊,吉林省一等期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10558