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基于海况分级的船舶动力定位切换控制
  • ISSN号:1000-4882
  • 期刊名称:《中国造船》
  • 时间:0
  • 分类:TP273[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]青岛农业大学机电工程学院,山东青岛266109, [2]哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金(No.60775060)
中文摘要:

为了改善船舶动力定位多传感器的融合性能,提出了一种多传感器闭环分级融合算法.该算法包括基于卡尔曼滤波的局部和全局两级估计,以全局融合信息的反馈作为局部估计的初始值进行时间更新,定义两级估计的映射关系并引入调节系数,自适应地调节全局融合增益.全局估计融入各局部估计过程中,两级估计组成了一个相互补偿的闭环系统.利用船舶半实物仿真系统的试验,仿真验证了该算法的有效性.

英文摘要:

To improve the multi-sensor fusion performance of vessel dynamic positioning, a closed-loop hierarchical fusion algorithm is proposed. The presented fusion algorithm has local and global estimators. The Kalman filter is used in both the local and global estimates. The global fusion is fed back to the local filters. Mapping relationships between the local and global estimates are defined by environment conditions derived from each local estimator. Adjusting factors based on the local and global estimates co- variances are introduced. The gain of the global fusion is adjusted optimally according to the mapping matrices and adjusting factors. The global estimate is included in local estimates, The proposed algorithm combines the local and global estimates into one closed- loop mutual compensation system. By the vessel semi-physical simulation system the validities of the proposed algorithm are veri- fied.

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期刊论文 32 会议论文 14 获奖 6 专利 11 著作 1
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期刊信息
  • 《中国造船》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:吴有生
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  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4882
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  • 获奖情况:
  • 1993年中国科协优秀期刊三等奖、2008年中国造船工...
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
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