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无黏结预应力混凝土桥墩极限抗弯承载力研究
  • ISSN号:1006-7736
  • 期刊名称:大连海事大学学报
  • 时间:2013.5.5
  • 页码:133-136
  • 分类:U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学桥梁工程研究所,大连市116023, [2]大连普湾新区城市建设管理与行政执法局,大连市116299, [3]大连大学材料破坏力学数值试验研究中心,大连市116022
  • 相关基金:国家自然科学基金项目,项目编号51008047,51108052
  • 相关项目:预应力混凝土桥墩抗震性能分析与模型试验研究
中文摘要:

通过三维有限元分析,研究整体现浇预应力混凝土桥墩动力开裂特性。采用双直线钢筋模型和Kent—R.Park混凝土模型,不考虑混凝土和钢筋之间的黏结和滑移,建立分离式有限元模型。对比分析了普通钢筋混凝土墩柱和预应力钢筋混凝土墩柱在地震荷载下的开裂特性。分析结果表明,增加预应力钢束,能够减小墩柱的受拉区域,降低了混凝土的拉应力,推迟了模型裂缝的出现,并且减小墩顶变形。

英文摘要:

Through 3-dimension finite element analyses, overall cast-in-place prestressed concrete pier seismic crack characteristic is researched. The separation formula finite element model is established by means of bilinear reinforce model and Kent-R. Park concretes model, without considering slip between concretes and reinforced bars. The seismic crack characteristics between prestressed concrete pier and reinforcement concretes pier. The results show that the prestressed reinforcement can reduce the tensile zone of concrete, put off the appearance of cracks, improved the stiffness of pier, and reduced the top displacement.

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期刊信息
  • 《大连海事大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:交通部
  • 主办单位:大连海事大学
  • 主编:孙玉清
  • 地址:大连凌海路1号
  • 邮编:116026
  • 邮箱:xuebao@dlmu.edu.cn
  • 电话:0411-84727810
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7736
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1360/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6141