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中文摘要：
盾构隧道施工会对周围环境造成影响，特别是离隧道中心点距离越近，影响程度就会越大。因此基于位移准则，以单个盾构隧道施工在周围土体中引起的竖向位移、水平位移及总位移为主线，采用盾构法统一土体移动模型解得到土体位移等值线图，然后将隧道周围土体划分为4个影响区（包括强影响区、中影响区、弱影响区、无影响区），并应用于深圳地铁3号线重叠盾构隧道工程．最后与现有方法进行了比较。研究结果表明：该划分方法可以考虑土质条件影响，划分的影响区范围更小，且计算过程更简单；根据隧道周边构筑物所在的影响区，可预估该位置处盾构施工所引起的土体变形，以便有效控制施工参数，保证工程顺利实施。
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