位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于HCSP的列控系统安全性建模与验证分析
  • ISSN号:1005-8451
  • 期刊名称:《铁路计算机应用》
  • 时间:0
  • 分类:U284.482[交通运输工程—交通信息工程及控制;交通运输工程—道路与铁道工程] U238[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,北京100044
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(61304185);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014X003-D).
中文摘要:

高速铁路列车运行控制系统是保证列车安全、高效运行的核心设备,如何验证系统功能的正确性从而提高系统的安全性是至关重要的。引入了一种基于进程演算的方法—混合通信顺序进程(HCSP,HybridCommunicationSequentialProcess),利用该方法对列控系统进行了形式化描述,并针对典型的场景—注册与启动场景进行了HCSP建模,通过引入转换规则,进行了相应模型转换,应用模型检验工具UPPAAL进行了仿真和功能验证,验证结论表明了场景模型功能的正确性以及方法的可行性。

英文摘要:

The high speed train control system is a core equipment, which plays an important role in assuring safety and improving efficiency in railway. How to verify the correctness of the functions of system in order to improve the safety is especially important. In this article, the process calculus based method called hybrid communication sequential process(HCSP) was introduced. The formal description to the train control system was taken by HCSP. For typical scenarios, the scenarios of registration and start up were modeled by HCSP. By introducing transition rules,the corresponding model transformation was carried out. The model checking tool UPPAAL was used to simulate and verify the function. The results showed that the model was correct and the method was feasible.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《铁路计算机应用》
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院 中国铁道学会计算机委员会
  • 主编:史天运
  • 地址:北京西直门外大柳树路2号
  • 邮编:100081
  • 邮箱:tljsj@rails.cn
  • 电话:010-51849246 51849330 51849236 51874939
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-8451
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3471/TP
  • 邮发代号:82-678
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,美国乌利希期刊指南,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库
  • 被引量:3488