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一种新型电涡流阻尼器及阻尼性能研究
  • ISSN号:1006-1355
  • 期刊名称:噪声与振动控制
  • 时间:2014.12.18
  • 页码:197-201
  • 分类:TH212[机械工程—机械制造及自动化] TH213.3[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191
  • 相关基金:国家自然科学基金(51105018)
  • 相关项目:用于航空发动机转静件碰摩定位诊断的近场声发射波束形成法
中文摘要:

基于电涡流原理提出一种新型的可用于航天器振动被动抑制的电涡流阻尼器.首先,依托数值仿真建立阻尼器的磁场和力学有限元分析模型,对阻尼器的性能进行分析计算.其次,在振动测试实验台上进行阻尼特性测试,获得了小位移0.1 mm、大位移1 mm下的1 Hz~50 Hz 频率范围内正弦激励作用工况下的阻尼系数.然后根据Bouc-Wen 滞回模型建立了阻尼器的力学模型,研究了负载、阻尼器结构、交变洛仑兹力之间的关系.研究结果表明这种新型的电涡流阻尼器在外载激励作用下能够输出与仿真结果较为接近的阻尼力,且阻尼系数随激励频率变化具有明显的规律性,根据仿真和实验结果建立的阻尼力力学模型可以很好地用于电涡流阻尼器的力学特性仿真分析.

英文摘要:

Based on the eddy current principle, a novel eddy current damper applicable to attenuating vibration ofspacecraft is proposed. Firstly, by virtue of the numerical simulation, the magnetic and mechanical finite element model is establishedto analyze the damping characteristics of the eddy current damper. Then the damping characteristic is tested on a vibrationtest bench, where the sinusoidal excitation with amplitudes of 0.1mm and 1mm are applied respectively in the frequencyrange of 1-50Hz. Finally, the mechanical model of the damper is established based on the Bouc-Wen hysteretic theory,which is used to study the relationship among the loading, the damper structure, and the alternative Lorentz force. The resultsshow that this new eddy current damper can provide a damping force under the excitation loading. The damping forceacquired from the test is close to that of the simulation results. Therefore, the presented model can be efficiently used to reflectingthe mechanical properties of the eddy current damper.

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期刊信息
  • 《噪声与振动控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国声学学会
  • 主编:严济宽
  • 地址:上海华山路1954号交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:NVC@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932221
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-1355
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1346/TB
  • 邮发代号:4-672
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:8372