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基于锥形量热仪试验的典型线束包覆物燃烧特性研究
  • ISSN号:1000-3703
  • 期刊名称:《汽车技术》
  • 时间:0
  • 分类:U463.62[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] O643.21[理学—物理化学;理学—化学]
  • 作者机构:[1]中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥230026, [2]安徽江淮汽车股份有限公司,合肥230022
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51323010);中央高校基本科研业务费专项资金项目(WK2320000033).
中文摘要:

为了研究汽车典型线束包覆物的火灾危险性,采用ISO 5660锥形量热仪对2种原材料PA66、PA6以及3种典型线束包覆物成品波纹管(PP)、扎带(PA6)、热缩管(交联聚烯烃)在不同辐射通量密度下进行了辐射引燃试验,测得点燃时间和热释放速率等参数,并利用不同辐射条件下的点燃时间推算出它们的临界辐射通量密度。对5种材料火灾增长指数和火灾性能指数等多种评价参数进行了分析,结果表明,在这5种试验样品中,危险性最高的为波纹管(PP),危险性最低的为热缩管(交联聚烯烃)。

英文摘要:

To study the fire properties of the typical wire coating materials of automobile, we use ISO 5660 cone calorimeter to make radiation ignition test on two raw materials PA66 and PA6, and three different wTire coating materials of PP, PA6 and XLPO under different radiation flux densities, to get parameters like ignition time, heat release rate (HRR), and use ignition time at different radiation conditions to calculate their critical radiation flux density. Through analysis of fire grow index (FGI), fire performance index (FPI) and other evaluation parameters, we conclude that PP has the highest fire risk while XLPO has the lowest fire risk.

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期刊信息
  • 《汽车技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:长春汽车研究所中国汽车工程学会 长春汽车研究所
  • 主编:王永军
  • 地址:长春市创业大街1063号
  • 邮编:130011
  • 邮箱:bjb_qy@faw.com.cn
  • 电话:0431-85789857 85789851
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3703
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1113/U
  • 邮发代号:12-2
  • 获奖情况:
  • 汽车行业一等期刊,国家中文核心期刊,吉林省一等期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10558