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简支梁桥车桥耦合振动响应
  • ISSN号:1006-0464
  • 期刊名称:《南昌大学学报:理科版》
  • 时间:0
  • 分类:O322[理学—一般力学与力学基础;理学—力学]
  • 作者机构:江西交通职业技术学院,江西南昌330013
  • 相关基金:江西省交通运输厅资助科技项目(2016H0016)
作者: 梁安宁, 涂勇
中文摘要:

车桥耦合系统以车轮与桥面的接触点为界限,将车桥耦合整体系统划分为车辆系统和桥梁系统两个独立系统,建立车辆运动平衡方程与桥梁运动平衡方程,通过桥梁接触点的位移协调条件及车辆在桥面接触点产生的相互作用力进行将两者进行联系,将其联立即为车桥耦合运动平衡方程组,通过采用迭代法进行计算求出车桥耦合系统的振动响应。

英文摘要:

The vehicle-bridge system consists is two subsystems at the interface of the bridge and vehicle. Establishing the equations of motion for the bridge and the vehicles respectively, The dynamic responses of bridges are studied through numerical simulation method is presented to analyze the coupling vibration re- sponse of vehicle-bridge system based on the same displacement and coupling force at the interface.

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期刊信息
  • 《南昌大学学报:理科版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:南昌大学
  • 主办单位:南昌大学
  • 主编:谢明勇
  • 地址:南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
  • 邮编:330047
  • 邮箱:NCDL@chinajournal.net.cn
  • 电话:0791-88305805
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-0464
  • 国内统一刊号:ISSN:36-1193/N
  • 邮发代号:44-19
  • 获奖情况:
  • 2004年国家教育部优秀科技期刊,2006年首届中国高校特色科技期刊,2009年第四届华东地区优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,德国数学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:5092