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湿式双离合器自动变速器换挡控制与仿真分析
  • ISSN号:1000-582X
  • 期刊名称:重庆大学学报
  • 时间:2011
  • 页码:7-14
  • 分类:U463.5[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51075412)
  • 相关项目:干式双离合器耐久性设计理论与控制方法研究
中文摘要:

建立了湿式双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)换挡过程系统动力学模型,针对湿式双离合器系统的高度非线性、难以建立精确数学模型等特点,设计了多规则因子模糊控制器。制定了湿式双离合器换挡过程控制策略,该控制策略通过综合控制发动机和离合器压力来完成换挡过程中的动力切换。基于Matlab/Simulink软件平台,建立了湿式DCT传动系统的仿真模型,对换挡过程进行了仿真。结果表明,该控制策略能够满足DCT换挡过程的要求,并且控制器的跟踪性能良好。最后,讨论了换挡控制的影响因素。

英文摘要:

The dynamic model of the shift process of wet dual clutch transmission(DCT) is set up.Aiming at the characteristics of wet dual clutch transmission,such as being highly nonlinear and difficult to establish its math model,etc.,a multiple rule weighting factor fuzzy controller is designed.Then the control scheme of shift process is built,which completes the transfer of engine torque through a combination of a manipulation of engine control and clutch pressure.Dynamic simulation model of wet DCT power train is implemented by using Matlab/Simulink software,the control scheme of shift process is simulated based on this dynamic model.The simulation results show that the control scheme can meet the needs of DCT shift process,and the tracking performance of controller is good.Finally,influencing factors of transmission shift control is discussed.

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期刊信息
  • 《重庆大学学报:自然科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:重庆大学
  • 主编:王时龙
  • 地址:重庆市沙坪坝正街174号
  • 邮编:400044
  • 邮箱:cdxhz@equ.edu.cn
  • 电话:023-65102302
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-582X
  • 国内统一刊号:ISSN:50-1044/N
  • 邮发代号:78-16
  • 获奖情况:
  • 中国高校精品科技期刊,重庆市一级期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:26478