位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
广州南沙自贸区发展对策研究
  • ISSN号：1009-7899
  • 期刊名称：《港口经济》
  • 时间：0
  • 分类：F741.2[经济管理—国际贸易;经济管理—产业经济]
  • 作者机构：[1]中国社会科学院研究生院,北京102488
  • 相关基金：国家社科基金重大招标项目“高铁快速发展背景下区域经济协调发展及相关政策研究”（项目编号：11＆ZD159）的阶段性研究成果; 国家发改委国土开发与地区经济研究所“广州南沙新区‘十三五’规划思路研究”专题报告的一部分。（组长：国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成;副组长：暨南大学教授;博士生导师覃成林;成员：安树伟;李忠;刘通;王丽;张燕;贾善铭;马燕坤;桑曼乘;吴健;徐金海）
作者： 吴健[1], 徐金海[1]
关键词： 广州南沙自贸区, 桥头堡, 金融, 现代服务业
中文摘要：

建立自贸区,是我国一项重大发展战略,旨在进一步深化改革和扩大对外开放,积极争取国际经济与政治秩序的参与权与话语权,全面打造中国经济升级版。本文从国内外经济发展新形势出发,分析了广州南沙自贸区发展的优劣条件,厘清了基本发展思路,在此基础上提出了一些政策建议。

同期刊论文项目
　高铁快速发展背景下区域经济协调发展及相关政策研究
期刊论文 40
同项目期刊论文
新时期我国城市群交通运输发展的思考
我国区际贸易及其价格传导效应研究
能源投入回报（EROI）研究进展探析
加拿大油砂行业的发展现状与挑战
能源投入回报法与折现现金流法的关联分析
不同可持续发展目标下的中国节能潜力分析
Model of interval multi-attribute optimization for overseas oil-gas projects
中国通信电子制造业产业关联弱化的实证研究
粤东地区区域空间结构优化模式研究
空间外溢效应与区域经济增长：基于本地利用能力的分析：
城市联系度和要素禀赋对城市可持续竞争力的影响
社会过滤与经济增长关系研究进展
城镇化与城乡收入差距——基于省域面板模型的分析
基于铁路交通发展的城市空间经济联系格局演化
高速铁路与沿线城市经济联系变化
空间外部性、利用能力与区域经济增长
跨境贸易人民币结算的纳什均衡
高速铁路网络对中国城市化格局的影响
制造业集聚的异质性及影响因素——基于就业洛伦兹曲线及其分解的分析
区域协调发展的多元利益主体研究
区域经济增长溢出效应的传输途径：一个分析框架
长三角城市群一体化与高铁网络体系建设
工业增加值率反映经济效率的证伪
海南建省以来区域经济差异的测度与评价
Comparison of Modernization Paths between China and Japan
“一带一路”贸易网络结构及其影响因素——基于网络分析方法的研究
广东省区域经济协调发展的效应评价
中央政府推动区域协调发展战略:动因、时机与方式
产业演化路径的要素配置效应：国际案例与中国选择
中日近现代化之路的比较
高速铁路对中国区域经济格局均衡性的影响
可达性研究动态及测算模型修订
产业外迁的空间模型解释
空间溢出、邻近性与区域创新
国外区域经济研究的一个新趋势——区域经济网络研究
高速铁路发展与铁路沿线城市经济增长趋同
国外高铁与区域经济发展研究动态
基于产业要素有效配置的区域合作内生机制
中美西部人口资源开发的比较及启示
期刊信息
  • 《港口经济》
  • 主管单位:天津市政协
  • 主办单位:开益国际咨询研究中心
  • 主编：李荣林
  • 地址：天津市和平区电台道香榭里2-1-101
  • 邮编：300070
  • 邮箱：gkjj2008@163.com
  • 电话：022-27837459 27835414
  • 国际标准刊号：ISSN：1009-7899
  • 国内统一刊号：ISSN：12-1321/F
  • 邮发代号:6-148
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2638