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高速公路意外事件所致堵塞的消散策略研究
  • ISSN号:1001-0645
  • 期刊名称:《北京理工大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044, [2]北京联宇通信科技有限责任公司,北京100036, [3]中国安全生产科学研究院,北京100029
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(60673056); 国家教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(200800040032)
中文摘要:

通过建立交通意外事件影响下的交通流仿真模型,对拥堵传播及有效的干涉控制措施进行仿真.分析了非稳态交通条件下的车辆行为特性;并对现有主流元胞自动机模型规则进行改进,建立起一种新的元胞自动机交通流模型.该模型能够较好地仿真拥堵传播与消散过程,有效地探索拥堵的消散规律;利用该模型对各种控制措施的堵塞消散效率的研究结果表明,限流限速组合控制策略具有较优的堵塞消散效果.

英文摘要:

Accidents on expressway will disturb the normal state of traffic flow, even cause the traffic jam. To disperse effectively the traffic jam, a proper model is needed to simulate the traffic flow under crowded condition. In this paper, the characteristics of individual vehicles in the jam were studied, firstly. Then the rules of current cellular automaton model (CA model) were improved and a new CA model for the traffic jam was brought forward. With the new model, it is possible to simulate the process of traffic jams’ propagation and decay, and the rules of the jams’ decay can be explored. Lastly, the effects of using different control measures for the jams are investigated.

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期刊信息
  • 《北京理工大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
  • 主办单位:北京理工大学
  • 主编:黄风雷
  • 地址:北京海淀区中关村南大街5号
  • 邮编:100081
  • 邮箱:blgzw@bit.edu.cn
  • 电话:010-68912326 68913988
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-0645
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2596/T
  • 邮发代号:82-502
  • 获奖情况:
  • 全国优秀高等学校自然科学学报及教育部优秀科技期...,首届国家期刊奖提名奖,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国英国皇家化学学会文摘,中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17163