位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
两相邻路口的混杂自动机模型与信号协调控制
  • ISSN号：1674-4861
  • 期刊名称：交通信息与安全
  • 时间：0
  • 页码：5-9
  • 相关项目：基于混杂系统的城市快速路交通流行为分析与多模态切换控制
作者： 倪金|陈阳舟|张利国|李宏峰|
同期刊论文项目
基于混杂系统的城市快速路交通流行为分析与多模态切换控制
期刊论文 18 会议论文 5 专利 1 著作 1
同项目期刊论文
城市快速路交通事件检测的自适应算法研究
Stability analysis and uniform ultimate boundedness control synthesis for a class of nonlinear switc
基于Paramics仿真验证的北京市快速环路入口匝道最优控制
Stability analysis for a class of switched nonlinear systems
A novel fuzzy random chance-constrained VMI model with the supply-demand balance
基于信号优先和滞站调度的BRT组合控制策略
基于矩形混杂自动机的交叉口建模及可达性分析
改进的Backstepping在移动机器人轨迹跟踪中的应用
基于交通状态切换的自适应背景更新算法
基于3D人脸模型的驾驶员头部姿态鲁棒跟踪算法
基于图像处理的车辆排队长度鲁棒检测算法
基于神经网络的城市快速路交通拥堵判别算法
基于Co—training方法的车辆鲁棒检测算法
期刊信息
  • 《交通信息与安全》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:武汉理工大学 交通计算机应用信息网
  • 主编：吴超忠
  • 地址：武汉市武昌区和平大道1178号
  • 邮编：430063
  • 邮箱：jtjsj@vip.163.com
  • 电话：027-86585549
  • 国际标准刊号：ISSN：1674-4861
  • 国内统一刊号：ISSN：42-1781/U
  • 邮发代号:38-94
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀科技期刊,中国科学论文统计用刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,湖北省优秀科技期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:2508