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路基边坡坡率对路基热稳定性影响
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:TU452[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]青海省交通科学研究所,青海西宁810008, [2]中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州730000
  • 相关基金:国家重点基础研究发展计划(973项目)资助(2012CB026102); 国家自然科学基金项目(41271080)资助; 多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地开放基金(2012-12-04)
中文摘要:

根据能量平衡原理,建立的能够反映冻土温度场变化特征的控制方程。通过对比实测数据与数值计算数据,验证模型的可靠性。利用该模型分析了边坡坡度对温度场的影响。结果表明:随着坡度的减缓,冻土上限有所提高。继续减缓坡度,冻土上限将下降。路堤边坡及坡脚下浅层地温随坡度的变缓而降低,坡度对较低年平均气温的路基温度场影响较小。越是靠近路堤中心线位置,受到路基边坡的影响越大。

英文摘要:

Based on the principle of energy balance, established the governing equations which re- flected the changing characteristics of frozen soil temperature field. The model was verified by measured data. Based on this model, the different slope angles influence on temperature field was analyzed. The results show that the permafrost table rises as the slope angle slackens. But with the slope angle contin- ued to slacken, the permafrost table would descends. Lower ground temperature of the embankment slope, the slope foot would reduces, with the gradient of slope slackens. The slope gradient has little in- fluence on the temperature field of roadbed where the annual mean temperature is very low. The nearer approaches the embankment centerline the more influence of embankment slope would suffer.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390