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衬砌弹性模量对圆形隧洞动力响应的影响研究
  • ISSN号:1009-6582
  • 期刊名称:现代隧道技术
  • 时间:0
  • 页码:22-27+32
  • 分类:U451.4[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]华东交通大学土木建筑学院,南昌330013, [2]南昌大学建筑工程学院,南昌330031, [3]南昌工程学院土木工程系.南昌330099
  • 相关基金:国家自然科学基金(地区)No.50969007/E090702
  • 相关项目:移动荷载引起多层结构动力响应与排桩的被动隔振机理研究
中文摘要:

基于Biot理论,分析研究了衬砌与饱和土体弹性模量之比的变化对衬砌隧洞动力响应的影响。假定隧洞衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到频率-波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力等动力响应解答,最后用傅立叶积分逆变换得到时-空域中圆形衬砌隧洞在移动环形荷载作用下的动力响应的数值解。数值分析结果表明,两种介质弹性模量之比的变化导致衬砌隧洞的刚度发生变化,从而引起隧洞动力响应变化。

英文摘要:

Based on Biot's wave theory,this paper studies the impact on the dynamic responses of lined tunnel by changing the ratios of elastic modulus between the lining and saturated soil mass.This study simulated the lining of a circular tunnel as elastic body and the soil as saturated porous medium.According to the boundary conditions and continuity condition,the analytical solutions of dynamic responses such as stresses,displacements,and pore water pressures and so on of the circular lined tunnel under the moving ring load were derived in frequency and wave-number domain by using Fourier transformation.Numerical results of the dynamic responses in the time space domain were obtained by inverse Fourier transformation.Results of numerical examples show that dynamic responses of the tunnel will be changed with the stiffness change of the tunnel lining due to the change of the ratios between modulus of two media.

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期刊信息
  • 《现代隧道技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国铁路工程集团有限公司
  • 主办单位:中铁西南科学研究院有限公司 中国土木工程学会隧道及地下工程分会
  • 主编:李林
  • 地址:四川省成都市高新西区古楠街97号
  • 邮编:611731
  • 邮箱:xdsdjs@vip.163.com
  • 电话:028-67580049
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-6582
  • 国内统一刊号:ISSN:51-1600/U
  • 邮发代号:62-197
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:7998