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燃烧室形状对柴油-甲醇双燃料发动机碳烟排放的影响
  • ISSN号:1006-0456
  • 期刊名称:南昌大学学报(工科版)
  • 时间:0
  • 页码:173-176
  • 分类:TK6[动力工程及工程热物理—生物能]
  • 作者机构:[1]南昌大学机电工程学院,江西南昌330031, [2]江西电力职业技术学院,江西南昌330032
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50906038)
  • 相关项目:甲醇对柴油机碳烟生成的抑制机理研究
中文摘要:

为研究燃烧室形状对柴油-甲醇双燃料发动机混合气的形成,温度分布和碳烟排放的影响,应用KIVA-3V程序对不同几何形状的燃烧室内的燃烧和碳烟排放进行三维数值模拟。计算结果表明:燃烧室的形状对柴油-甲醇双燃料发动机的燃烧过程有着重要影响,缩口燃烧室能够产生较大的旋涡,这有利于混合气的形成,可以进一步加速扩散燃烧,产生较低的碳烟排放。直口燃烧室基本不能够产生旋涡,碳烟排放较高。

英文摘要:

In order to investigate the mixture forming,temperature distribution and soot emission,finding the rule of diesel-methanol dual fuel engine effected by the shape of combustion chamber,combustion and soot emission of fuel in different geometrical combustion chambers was calculated using KIVA-3V.The results showed that the shape of chamber played an important role for combustion process and soot emission.The contracted cave(chamber B and chamber C) has much strong vortex,which was favor to formation of the mixture and the diffuse combustion could be enhanced,which lead to less soot emission.However,the soot emission is relatively higher than others for chamber A.

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期刊信息
  • 《南昌大学学报:工科版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:南昌大学
  • 主办单位:南昌大学
  • 主编:谢明勇
  • 地址:南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
  • 邮编:330047
  • 邮箱:NCDG@chinajournal.net.cn
  • 电话:0791-88305803
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-0456
  • 国内统一刊号:ISSN:36-1194/T
  • 邮发代号:44-38
  • 获奖情况:
  • 曾获首届江西省优秀期刊质量奖,第二届江西省优秀科技期刊评比先进科技期刊奖,第三届江西省优秀期刊版式设计奖
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊
  • 被引量:4072