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浅埋人防隧洞围岩破坏机理分析
  • 期刊名称：岩土力学, Vol.27(supp.), 2006,349-352
  • 时间：0
  • 分类：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]兰州交通大学交通运输学院, [2]重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室
  • 相关基金：国家自然科学基金重点项目(No.50334060);国家自然科学基金资助项目(No.50474025);国家重点基础研究发展规划(973)项目(No.2005CB221502);教育部“春晖计划”项目;重庆大学大学生创新基金资助项目
  • 相关项目：深部开采中固气热耦合的煤层气渗流规律及涌出预测
作者： 贾剑青，王宏图，李晓红，
关键词： 浅埋, 人防隧洞, 稳定性, 破坏机理
中文摘要：

以埋深为6～13m 的某浅埋人防隧洞为研究对象,应用快速拉格朗日有限差分程序(FLAC)对不同跨距、不同岩性的隧洞顶板在不同荷载作用下的破坏规律及破坏机制进行数值模拟研究,确定了隧洞围岩破坏域,并对拱顶敏感块体进行跟踪分析。研究结果表明:隧洞跨距为2m 且顶板岩层为泥岩时,隧洞顶板有一定的承载能力,当上部荷载达到0.7MPa 时隧洞才破坏;隧洞跨距为3m 且顶板岩层为泥岩时,当上部荷载达到0.33MPa 时,隧洞就已经破坏;隧洞项板为卵石层时,即使上部不施加荷载,在自重应力的作用下,隧洞亦破坏。该研究对类似的浅埋地下工程围岩稳定性分析具有实际意义。

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